调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为457.35亿元(约合63.84亿美元),与2025财年同期的511.6
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不久前,一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪,此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌。文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下
若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占比为59.8%(ii)分部经调整EBITA第一财季
与其它与华为合作车企相比,奥迪的优势是拥有百年驾控基因,是最好开的华为合作
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专题:聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日下午消息,2025成都车展期